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荔波打造农村公路“升级版” “路通”撬动“城变”

作者:□ 赵曌 陈飞宏 版面:第A1版 制作:罗曼 时间:2018-01-10

    “大家都说,这是荔波变化最大最快的几年。”荔波县交通运输局局长莫正来特别感慨。几年前,县城接待能力十分有限,最好的住处是县委招待所和一家国营企业经营的宾馆。如今,县城高楼林立,多了不少星级酒店。漳江两岸,人们饭后谈论着“江景房”的行情……
    城市面貌变迁的背后,莫正来认为动力来自于交通基础设施的不断完善。2015年,荔波县所有建制村都修通了水泥路。连续几年来,结合旅游发展实际,“四好农村路”的创建不断向前推进,让这个有着“地球绿宝石”美誉的世界自然遗产地“更近”地呈现在世人面前。

 

打造农村公路“升级版”

 

    “叮铃铃——”一阵清脆的自行车铃声响起,一组三人骑行小队在路边的花台边上停下休息。今年52岁的连芳贵酷爱骑行,正和两位朋友准备在荔波旅游公路骑行至板麦乡。“以前没有自行车道,我们就在公路上骑,但就是觉得危险,现在可好了!”连芳贵笑着说,“骑行一趟20多公里,一小时,一周三四次,路边平整好走,不累……”
    “从荔波县城到小七孔景区就走这条路。”莫正来告诉笔者,荔波旅游公路按照四好公路标准打造,同时参照三级公路的标准将农村公路全面升级,从荔波县城到王蒙乡26公里,其他4条分支线路共14公里,全长共40公里。
    除了道路平整、整洁外,还有一条红色通道——骑行道,这是荔波旅游公路的一大亮点。公路沿线上有美丽的漳江河,有一片片茂密的蜜柚树、琵琶树,还有4个休息区和5个服务区……花堤休息区总面积近10亩,近30个停车位,有洗手间、休息长廊和秀美湖光山色,可以让游客在此休息、观景;服务区里则有农家乐、游客服务中心等设施,丰富游客游玩项目。

 

铺就蜜柚“致富路”

 

    荔波县东南的拉芭村,距离县城7公里,蜜柚是村里的主要产业项目,种植面积12800亩。但就是这短短的7公里在旅游公路未修建时,成了村民们货品出山最大的阻碍,每年都会有大量的滞销货。
    现在旅游公路修建好了,在村支书覃树友看来,这是“村村通”“组组通”项目带动村民产业发展的福音,也因为这条“福路”让原为贫困村的拉芭村成功脱了贫。如今,237户的拉芭村有235户村民从事蜜柚种植,全村年产量达1000万斤,村民年平均收入也从2000元大幅上涨至11000元。
    “有了这条公路,我们每年在运输成本上就能节省三四百万。”覃树友说,以前大货车进不了村,只能用小货车一车拉五六百斤,开到县城要半个多小时。现在用大货车一车拉八万斤,开到县城才五六分钟,便利了许多。
    一位姓玉的种植户告诉笔者,12月份成熟的蜜柚当下正是销售旺季,除了销往外地的大数额订单单独发货,其余的小订单或者零售给游客的单子也络绎不绝。“这都得归功于荔波旅游公路的修建。”随着电商物流的发展,客户还可以通过“黔邮乡情”微商城平台下单订购,通过邮政派送至各地。

 

实现瑶山“小康梦”


    著名的小七孔景区旁,有一座由自然搬迁与易地扶贫搬迁组成的梦柳风情小镇,这是瑶山乡重点打造的旅游产业品牌。走进风情小镇,一座座小楼鳞次栉比。
    “3楼以下供游客住宿的民宿,4楼是店家自己居住。”高桥村村支书朱明怀说,这里的民宿仅是用于出租,每一栋年收入就有8万元,如果是村民自己经营民宿,则会有更高的收入。
    随着交通基础设施的改善、全域旅游的发展,民宿业在荔波从无到有,短短两年时间便成为当地旅游业版图上的最大亮点,也成为村民脱贫致富、实现小康梦的有效路子。当了9年村支书的朱明怀对这里的改变看在眼里、甜在心里。
    当地村民之间,传诵着一副自己编写的对联:“梦想成真脱贫不忘共产党,柳暗花明致富感谢总书记。”